14 april 2010 - Naast al het aangekondigde nieuws voor 2010, heeft Fleischmann nog een primeur; de sleeptenderlocomotief serie P6 van de KPEV.

Of Fleischmann dit nieuwe model bewust buiten de aankondigingen op de Spielwarenmess van Nürnberg heeft gehouden is niet bekend, maar het is wel een aanwinst in menig modelspoorverzameling.

In 1901 werd er een project opgestart voor een universele locomotief. Na enkele adviezen van Garbe ontstond bij Hohenzollern in Düsseldorf de eerste tenderlocomotief van de serie P6. Deze locomotief heeft de kenmerkende eigenschappen van Garbe; de plaats van de ketel en een smalle, ver naar voren geplaatste schoorsteen.
Ondanks de oorspronkelijke kleine diameter van de aandrijfwielen van slechts 1550 mm, was een maximum snelheid van 90 km/u toegestaan. Hierdoor onstond een onrustige loop en werden de aandrijfwielen vergroot naar 1600 mm.
Tot aan 1910 werden in totaal 272 locomotieven van deze serie gebouwd. De Deutsche Reichsbahn (DRG) naam in totaal 163 machines over als serie 37.0.1. Na 1945 waren er slechts enkele locomotieven over, maar deze werden niet meer ingezet.
De laatste overgebleven stoomlocomotief van deze serie bevindt zich in het spoorwegmuseum te Warschau (Polen).

413701 - Sleeptenderlocomotief, serie P6, KPEV, tp I, DC.
393771 - Sleeptenderlocomotief, serie P6, KPEV, tp I, wisselstroom met sound-decoder.
413771 - Sleeptenderlocomotief, serie P6, KPEV, tp I, DCC met sound-decoder.

413702 - Sleeptenderlocomotief, serie 3.15, Chemin de Fer du Nord, tp I, DC.
413772 - Sleeptenderlocomotief, serie 3.15, Chemin de Fer du Nord, tp I, DCC met sound-decoder.

413703 - Sleeptenderlocomotief, serie Oi 1-29, PKP, tp 3-5, DC.
413773 - Sleeptenderlocomotief, serie Oi 1-29, PKP, tp 3-5, DCC met sound-decoder.  

De Fleischmann-fans dienen nog wel enig geduld te hebben; aflevering is pas aanvang 2011.

Terug naar het nieuwsoverzicht