Goederen behoren op het spoor. In verband met de snel groeiende industrialisatie en een nog ontoereikend wegennet waren de Duitse "Länderbahnen" zo'n 120 jaar geleden immens gegroeid. Van allerlei soorten aan goederen en waren dienden zowel dwars door het Keizerlijke Rijk als naar het buitenland getransporteerd te worden. De grenzen van de "Länderbahnen" vervaagde steeds meer omdat hun wagens op het hele gemeenschappelijke spoorwegnet konden worden aangetroffen. Zo reden bijvoorbeeld goederenwagens van het Großherzoglich Mecklenburgischen Friedrich-Franz-Eisenbahn mee in treinen van de K.P.E.V. (en uiteraard ook omgekeerd).

De uitbreidingsset 87 4904 / ~ 87 1904
Vierassige rongenwagen met remmershuisje van de Großherzoglich Mecklenburgischen Friedrich-Franz-Eisenbahn, lengte 153 mm.
Beladen met 1 kist, Benz-Patent-Motorwagen, 2 benzinevaten en een open koets.
Vierassige rongenwagen met remmershuisje van de K.P.E.V., lengte 153 mm.
Beladen met 1 handbediende brandweerspuit en 1 waterwagen.
Twee-assige rongenwagen met remmershuisje van de K.P.E.V., lengte 113 mm.
Beladen met 1 Daimler vrachtwagen (eerste vrachtwagen van de onderneming) met "Fleischmann"-transportkist.

De set:
- Tijdperk I
- completering van de Jubileumstrein uit de begintijd van Fleischmann
- verschillende spoorwegmaatschappijen
- alle wagens zijn beladen met hoogwaardige belading
- kleine wielflenzen
- zeer fijne spaakwielen
- fijngegraveerde popnagels
- remmershuisje uit separate delen
- loepzuivere opschriften
- natuurgetrouwe detaillering
- de modellen zijn in samenwerking met BUSCH en Preiser ontwikkeld.

Deze set is leverbaar vanaf december 2007.
Foto's: Fleischmann GmbH.

Terug naar het nieuwsoverzicht