Fleischmann-HO

Het grote voordeel van de TWIN- TECHNIEK: het systeem is meertalig en beheerst zowel de taal van de FLEISCHMANN meertreinenbesturing FMZ alsmede het internationale Digital Command Control (DCC) volgens NMRA-norm. Naast locomotieven met de ingebouwde TWIN-DECODER kunnen ook oudere digitale locomotieven van FLEISCHMANN met verschillende ontvangerbouwstenen gezamenlijk op één spoor rijden. Ook het zogenaamde compatibel rijden (d.w.z. FMZ-Iocs of locs met ingebouwde TWIN-DECODER en gewone gelijkstroomlocs door elkaar) blijft mogelijk wanneer de conventionele trafo via een FMZ- Koppler 6806 wordt aangesloten. In dit geval kunnen er geen locs met DCC-decoders (andere merken) mee rijden. Als de modelspoorweg volautomatisch via de computer gestuurd moet worden, zijn er terugmeldingen noodzakelijk om te weten waar welke trein zich bevindt. Via de s88 aansluitbus van het TWIN-CENTER kunnen terugmeldbouwstenen in het systeem geïntegreerd worden. Zodat alles ook in combinatie met de PC op rolletjes loopt. Het TWIN-CENTER 6802. Dit is de schakelcentrale voor de modelspoorweg. Deze combineert twee rijregelaars voor het rijden van locomotieven, een toetsenbord (keyboard) voor het schakelen van magneetartikelen, een codeerunit voor het instellen van adressen, evenals een interface voor de verbinding met een computer (PC, Mac) in een apparaat. Het TWIN-CENTER kan: Gelijktijdig sturen van twee digitale locomotieven via twee aparte rijregelaars (FMZ, TWIN, DCC volgens NMRA-norm en ook gemixt), Schakelen van wissels, seinen en ontkoppelrails via het overzichtelijke keyboard, Schakelen van wisselstraten, Coderen van locadressen van 1 tot 9999 bij DCC-bedrijf, Gebruik van individuele locnummers (virtuele adressen) van 1 tot 9999 voor iedere digitale loc, Tot 128 rij-stappen bij DCC-bedrijf, Het instellen van de optrek- en remvertraging, Het instellen van de motorregeling herkenning, Aan-/uitschakelen van de locverlichting, Rijden met locomotieven in tractie tot en met 4 locomotieven, Oproepen van de souns bij daarvoor uitgeruste locomotieven Schakelen van speciale functies bij DCC, Controle van alle instellingen en functies via een grote, verlichte LCD-display, Programmeren via een computer, Aansluiten van randapparatuur via de LocoNet aansluiting, Terugmelding via de s88 aansluitbus, Stroomafgave tot 3,0 ampêre, Noodstop voor de totale modelspoorweg, Locindividuele noodstop, Kortsluitbeveiliging en aanduiding in display, Opslaan van de ingestelde waarden in geval van stroomonderbreking, Software-update is mogelijk. Gescheiden sturen -samen rijden. Het TWIN-CENTER is met 3 bedieningseenheden uitgerust: met twee rijregelaars voor het rijden en schakelen van locfuncties en een keyboard voor het schakelen van magneetartikelen. Zo kun je bijvoorbeeld via de twee grote draaiknoppen van de rijregelaar met twee met TWIN-DECODERS uitgeruste locomotieven gelijktijdig rijden. Maar ook een gemixt bedrijf met twee verschillende digitaal systemen is mogelijk. Zo kan bijvoorbeeld via regelaar 1 een FMZ locomotief en via regelaar 2 een locomotief met een DCC decoder volgens NMRA norm -of ook omgekeerd -geregeld worden. Met 9999 adressen alles onder controle. ledere digitale loc met ingebouwde decoder heeft een bepaald adres. Deze reageert alleen op commando' s die aan dit adres zijn gericht. Met het TWIN-CENTER kun je dus iedere loc in DCC-bedrijf een adres van 1 -9999 geven. Zo kunnen deze locs bijvoorbeeld het artikelnummer of het serienummer als adres krijgen.
Onderdelen van de Twin-Techniek
6802 TWIN-CENTER. Schakelcentrale met twee rijregelaars, een keyboard voor het schakelen van wissels en seinen en een codeerunit evenals een interface voor de verbinding met de computer (PC/Mac). Het TWIN-CENTER is geschikt voor DCC meertreinensystemen volgens NEM norm en voor FLEISCHMANN-FMZ. Afmetingen ca. 180 x 136 x 80 mm.
686601 PROFI-BOSS Dit nieuwe digitale besturingsapparaat vervangt in de startsets het TWIN-CENTER, maar kan op huidige digitale modelbanen als aanvulling van het TWIN-CENTER worden ingezet. Dit apparaat is voorzien van een praktisch display waarmee in een oogwenk kan worden voorzien welke functie een bepaalde locomotief op dat moment uitvoert. Het geheugen is zo groot dat er 9999 locadressen mee kunnen worden bediend. Tien elektromagnetisch bediende artikelen kunnen tegelijkertijd in beeld worden gebracht. In totaal kunnen er de gegevens van 2000 (!) wissels en ontkoppelrails worden opgeslagen. Enkele details van de PROFI-BOSS: Volledig grafisch display, witte achtergrondverlichting. Ergonomische vormgeving Eénhandbediening. Optimale gebruikersinformatie, de belangrijkste gegevens zijn constant zichtbaar. 9999 Locomotiefadressen, locomotievendatabase, programmeerbare namen van locomotieven. 2000 Wisseladressen, waarvan steeds tien direct binnen handbereik. 10 Voorkeurwissels vrij programmeerbaar. Oproepen van de 48 wisselstraten van het TWIN-CENTER. 32.768 Locomotieffuncties oproepbaar, waarvan tien direct. Decoderprogrammering van CV's, lezen en vastleggen gedeeltelijk in "Clear"-tekst (duidelijke bewoordingen). Keuzemogelijkheid voor 14, 28 of 128 rijstappen. Programmeermogelijkheid op het hoofdspoor. Aansluitmogelijkheid via Loconet. Ook te gebruiken als intelligente handregelaar in combinatie met het TWIN-CENTER. Update mogelijkheid via het TWIN-CENTER.
6807 TWIN-BOOSTER. Vermogensversterker voor het TWIN-CENTER. Per extra stroomkring kan via een TWIN-BOOSTER met een extra trafo zijn vermogen afgeven. Een remgenerator voor DCC-bedrijf volgens NMRA-norm en een keerlusmodule (voor DCC- en FMZ-bedrijt) zijn ingebouwd. Afmetingen ca. 180 x 136 x 80 mm.
6811 TWIN-CONTROL- TRAFO. Uitgang ca. 16,5 V / 2,73 A, (45 V A) voor het aansluiten van DIGITAL CONTROL DC 6803 (C) en TWIN-CENTER 6802. Als alternatief kunnen elektromagnetische accessoires (bijv. elektrische wissels, seinen, ontkoppelrails) op de extra uitgang 14V/3,2 A (45 VA) van de trafo 6811 worden aangesloten. Afmetingen ca. 132 x 72 x 50 mm.
6812 TRAFO. Speciale trafo voor de TWIN-CENTER of voor de extra TWIN-BOOSTER met hoger vermogen. Uitgang ca. 18 V (72 V A). Afmetingen ca. 110 x 180 x 85 mm.
6821 HANDREGELAAR. Een regelaar met lang regelbereik en twee schakelaars. De handregelaar wordt via de TWIN-BOX 6827 op het TWIN-CENTER 6802 aangesloten. Met een schuifregelaar wordt de rijrichting en snelheid van een digitale FLEISCHMANN loc gestuurd. De twee onafhankelijke wipschakelaars kunnen naar keuze een van de volgende vier functies van het TWIN-CENTER bedienen: • individuele noodstop van een bepaalde locomotief, • collectieve noodstop, • in- en uitschakelen van de frontseinen, en • in- en uitschakelen van de speciale functies (zoals geluid, etc) De handregelaar kan met behulp van de meegeleverde klemsteun vastgezet worden -dit bevordert een praktische bediening. Afmetingen ca. 52 x 188 x 30 mm.
6822 TWIN-CONTROL. Stationair schakelpunt, dat met twee rijregelaars en een keyboard voor het schakelen van wissels en seinen is uitgerust. Deze wordt via de LocoNet-interface met het TWIN-CENTER verbonden. Alle functies, die voor het rijden en schakelen noodzakelijk zijn, kunnen via de TWIN-CONTROL worden geregeld. Afmetingen ca. 180 x 136 x 80 mm.
6827 TWIN-BOX. Aansluitunit voor 4 handregelaars 6820 aan de LocoNet-uitgang van het TWIN-CENTER. Er kunnen op de LocoNet-aansluiting meerdere TWIN-BOXen worden aangesloten. Afmetingen ca. 108 x 73 x 33 mm
6852 ONTVANGERBOUWSTEEN VOOR MAGNEETARTIKELEN. Via deze bouwsteen kunnen 4 wissels of 4 seinen of zelfs 8 ontkoppelrails op het TWIN-CENTER (6802) worden aangesloten. De bouwsteen wordt handmatig via een codeerschakelaar op ieder gewenst adres, dat nog niet door een digitale FLEISCHMANN-Ioc in gebruik is, van "1" tot "119" geprogrammeerd.
6860 Breaker. Voor de directe onderbeking van de rijspanning in geval van kortsluiting. Met de breaker worden beschadigingen voorkomen van de locomotieven door kortsluiting. 6806 TWIN-Koppelaar. De TWIN-Koppelaar is nodig als men gelijktijdig zowel digitale (FMZ) als gelijkstroomlocomotieven in één stroomkring wilt laten rijden. 6885 ADAPTER-KABEL voor FMZ-Booster. Voor het aansluiten van een FMZ-Booster 6805 op het TWIN-CENTER. 6887 LOCONET-VERBINDINGSKABEL. Voor het aansluiten van de TWIN-BOX en andere LocoNet-apparaten op het TWIN-CENTER. 6890 BEDIENINGSHANDBOEK. Voor het TWIN-CENTER 6802 en TWIN-CONTROL 6822. Alle wetenswaardigheden over de digitale schakelcentrales 6802/6822 hebben wij in het bedieningshandboek 6890 samengevat. Met praktische snelle introductie pagina's. Tweetalig: Duits en EngeIs, 148 pagina's, DIN A5. 6891 BEDIENINGSHANDBOEK. Voor het TWIN-CENTER 6802 en TWIN-CONTROL 6822. Alle wetenswaardigheden over de digitale schakelcentrales 6802/6822 hebben wij in het bedieningshandboek 6890 samengevat. Met praktische snelle introductie pagina's. Drietalig: Nederlands, Italiaans en Frans, 216 pagina's, DIN A5. Digitaal Handboek Nederlands als pdf-document.
De DCC en TWIN-DECODERS
De DCC en TWIN-DECODER. Dit is het hart van de digitale FLEISCHMANN locs en zorgt ervoor, dat de stuurcommando's van het TWIN-CENTER in stuur-impulsen voor de motor van de loc omgezet worden. Met de ingebouwde TWIN-DECODER is de snelheid van de loc lastonafhankelijk, d.w.z. berg af of berg op, de loc rijdt altijd met dezelfde snelheid (bij voldoende motorvermogen). De nieuwe TWIN-DECODER is meertalig: hij beheerst FMZ en DCC (Digital Command Control) volgens de NMRA norm. Met regelunits volgens deze norm kunnen locomotieven met de TWIN-DECODER worden bestuurd. 6839 TWIN-DECODER met 6-polige stekker. Voor FMZ en DCC volgens NMRA norm. Voor locomotieven met 6-polige stekker-interface volgens NEM 651, bijvoorbeeld stoomlocomotief 4081. Max belastbaarheid: 600 mA. Draadlengte ca. 30 mm. Grootte: 16,5 x 9 x 4,3 mm. 6846 TWIN-DECODER met 6-polige stekker. Voor FMZ en DCC volgens NMRA norm. Voor locomotieven met 6-polige stekker-interface volgens NEM 651, bijvoorbeeld stoomlocomotief 4070. Max belastbaarheid: 800 mA. Draadlengte: ca. 20 mm. Grootte: 23 x 10,5 x 4,3 mm. 69 6846 TWIN-DECODER zonder stekker. Voor FMZ en DCC volgens NMRA norm. Met zes draden voor het digitaliseren van gelijkstroomlocomotieven, die van fabriekswege nog niet zijn voorzien van een stekker-interface. Draadlengte: ca. 150 mm. 6847 TWIN-DECODER met 6-polige stekker. Voor FMZ en DCC volgens NMRA norm. Voor locomotieven met 6-polige stekker-interface volgens NEM 651, bijvoorbeeld stoomlocomotief 4124. Max belastbaarheid: 800 mA. Draadlengte: ca. 80 mm. Grootte: 23 x 10,5 x 4,3 mm. 6848 TWIN-DECODER met 8-polige stekker. Voor FMZ en DCC volgens NMRA norm. Voor locomotieven met 8-polige stekker-interface volgens NEM 652, bijvoorbeeld treinstel "ICE-T" 4460. Max belastbaarheid: 800 mA. Draadlengte: ca. 80 mm. Grootte: 23 x 10,5 x 4,3 mm. 6872 DCC-DECODER met geïntegreerde stekker zonder draad. Voor DCC volgens NMRA norm. Voor locomotieven met 6-polige stekker-interface volgens NEM 651. Max belastbaarheid: 1000 mA. Draadlengte: ca. 80 mm. Grootte: 20,3 x 10,5 x 3,8 mm. 6876 DCC-DECODER met 6-polige stekker. Voor DCC volgens NMRA norm. Voor locomotieven met 6-polige stekker-interface volgens NEM 651. Max belastbaarheid: 1000 mA. Draadlengte: ca. 80 mm. Grootte: 20,3 x 10,5 x 3,8 mm. 60 6876 DCC-DECODER zonder stekker. Voor DCC volgens NMRA norm. Met zes draden voor het digitaliseren van gelijkstroomlocomotieven, die van fabriekswege nog niet zijn voorzien van een stekker-interface. Max belastbaarheid: 1000 mA. Draadlengte: ca. 150 mm. Grootte: 20,3 x 10,5 x 3,8 mm 6878 DCC-DECODER met 8-polige stekker. Voor DCC volgens NMRA norm. Voor locomotieven met 6-polige stekker-interface volgens NEM 652, bijvoorbeeld electrische locomotieven 4320 en 4355. Max belastbaarheid: 1000 mA. Draadlengte: ca. 80 mm. Grootte: 20,3 x 10,5 x 3,8 mm.